星島日報 – 2013年3月1日星期五
http://hk.news.yahoo.com/%E6%B0%B4%E5%AE%A2%E9%99%90%E5%A5%B6%E4%BB%A4%E5%89%8D%E7%98%8B%E7%8B%82%E6%95%A3%E8%B2%A8-220425218.html

水客限奶令前瘋狂散貨

限帶兩罐奶粉出境新法例今日實施，走私集團為求新例實施前盡量「散貨」，昨僱用大批水客搶帶奶粉北上；入境處則再展開「風沙」行動，拘捕十五名內地水客，檢獲大批奶粉和日用品，深圳海關繼續在羅湖口岸「大屠殺」，截查逾千名水貨客，惟仍有漏網水客成功避過深港執法人員打擊，在深圳羅湖口岸外交收水貨。

「水貨倉庫」上水晉科中心昨聚集大批水貨客，趁限帶兩罐奶粉出境法例實施前昨最後一天搶帶奶粉北上，不少貨車如貫駛至，將奶粉運往倉庫，讓貨主分發予水客運往深圳，但眾水客開工不久，便遇深港執法人員嚴打行動，水客須東奔西躲，才能避過嚴打抵達深圳交貨收錢。

入境處打擊水貨活動，昨聯同警方在粉嶺及上水再展開代號「風沙」的反非法勞工行動，入境處人員昨午約一時許，兵分兩路進入上水晉科中心、劍橋廣場多個水貨倉庫調查，警方則在港鐵上水站、晉科中心外一帶截查水客證件，並盤問內地水客，調查其所屬「貨主」。行動中，共拘捕十五名懷疑水客（十一男四女），年齡介乎三十至七十二歲，同時檢獲大量奶粉、嬰兒食品及日用品等。。

另方面，深圳海關再屯駐重兵，在羅湖口岸設下三道防，關員分別駐守自助通道前、海關查驗區域前方和後方，日前又更改旅客通關道路，由直步行出關的「大跑道」，改為轉彎行走的「爆炸彎」，令水客難以急步或奔跑「衝關」，大批持行李、手袋、環保袋的旅客均被截停檢查，上逾名攜帶奶粉、日用品、電子產品水客紛紛被扣證扣貨，至少呆等數小時才獲關員發回證件，部分水貨客貨物更被充公，令貨主損失慘重。

雖然面對深港執法人員嚴打，但私梟為求將奶粉運往深圳賺錢，繼續以「人海戰術」帶貨北上，大批水貨客成功帶奶粉過關後，公然聚集在羅湖口岸外交貨收錢，蔚為奇觀。

消息稱，不少水貨走私集團為避風頭和研究走私新招數，今明兩天將暫停運送奶粉往深圳，但因內地對外國牌子奶粉需求龐大，私梟稍後仍將以千方百計偷運奶粉北上。

星島日報 – 2013年3月2日星期六
http://hk.news.yahoo.com/%E6%B0%B4%E5%AE%A2%E7%8B%82%E9%80%81%E8%B2%A8-%E6%B5%B7%E9%97%9C-%E7%84%A1%E7%AC%A6-%E4%BD%A0%E6%9C%89%E9%99%90%E5%A5%B6%E4%BB%A4-%E6%88%91%E6%9C%89%E4%B8%AD%E8%8B%B1%E8%A1%97-220615002.html

水客狂送貨 海關「無符」 你有限奶令 我有中英街

針對水客將奶粉「炒起」，令港人用家難購得，限帶兩罐奶粉出境新例昨實施，本港各關口嚴密截查離境旅客，但由深港兩地政府劃界管轄的中英街，卻出現嚴重執法漏洞，大批內地水客從深圳進入中英街後，向水客頭目領取奶粉或往港界商店入貨，再施施然折返深圳，有水貨客甚至手捧整箱奶粉過關，令新法例形同虛設。

本港海關在各關口嚴查離境旅客，防水客帶超過兩罐奶粉闖關，惟有內地水客昨轉移陣地，經由本港海關「執法盲點」的中英街繼續走貨。本報記者現場直擊，發現通往中英街的深圳沙頭角關口外，昨仍聚集大批水客，他們持特別通行證過關進入中英街後，向水客頭目領取奶粉等港貨，或有到港界的藥房和百貨店，搶購奶粉、尿片、即食麵等貨物，雖然藥房多限制每名消費者只可購買兩罐奶粉，但部分人購買兩罐奶粉後，不久又折返購買兩罐奶粉，之後排隊過關折返深圳沙頭角，而輪候出關的水貨客更一度多達五百人。>

沙頭角輪候 多達500人

手持大批港貨的水客，如貫過關折返深圳沙頭角，不少人均手持兩罐或三、四罐奶粉，甚至有人手捧一箱共十二罐奶粉過關，不少人出關後均在關口對開空地交貨收錢，令現場猶如「水貨大笪地」，好不熱鬧。

據悉，部分跨境走私集團為求將大量奶粉從本港運往深圳，近日已安排本港禁區居民駕駛貨車，將大量奶粉等「雜貨」運入禁區，再安排人手帶貨進入中英街，之後分發予內地水貨客帶往深圳，令中英街的水貨客走私活動日益活躍。

消息稱，深圳海關近期雖嚴打水客，駐守中英街的關員也加強打擊走私活動，但關員只着眼於合理自用大原則，只限制旅客所攜日用品總重量不超過四十六市斤（相等二十三公斤，與港鐵限制旅客行李重量標準一致），未明確規定限攜奶粉多少罐，加上中英街關口嚴打力度似不如羅湖口岸，因此令中英街關口成為奶粉走私樂園。

團體倡限制進入旅客人數

北區水貨客關注組發言人梁金成認為，本港海關人員難以在只有一塊石碑划分港界、華界的中英街執法，相信本港政府短期內對此「執法漏洞」也無計可施，預計經中英街走私奶粉的水貨客會愈來愈多，只望內地政府嚴格限制進入中英街的旅客人數，以減少奶粉走私活動。

中英街乃香港回歸前分別由港英政府和內地政府劃界管轄，街道一邊屬香港版圖，另一邊屬中國管轄範圍，因此以命名中英街，近年內地逐步開放內地旅客經設於深圳沙頭角的關口進入中英街旅遊購物，吸引不少商人在港界開設藥房、百貨商店，但因進出中英街均只經邊防武警管理的深圳關口，不用經本港邊境管制站進出，中英街深港管轄範圍之間，也沒有設置任何檢查關卡，因此昨實施限帶奶粉新法例後，蠱惑水貨客隨即在本港海關「執法盲點」搶帶奶粉往深圳。

香港商報– 2013年3月18日星期一
http://www.hkcd.com.hk/content/2013-03/18/content_3164950.htm

香港稱最快1年後考慮取消奶粉限帶令

香港3月初開始實施“限奶令”，規定每人離開香港時攜帶奶粉不得超過2罐。香港向以自由貿易精神為核心價值，如今卻出台罕有的嚴苛限購令，特區政府解釋說，這是為了應對日漸頻繁的“奶粉荒”，和打擊猖獗的水貨客。“限奶令”引發熱議，香港奶粉商表示，這條規定損害了香港的聲譽，也傷害了商家和消費者權益，“累及無辜”。

奶粉業者否認“奶粉荒”

香港是否真有嚴重的“奶粉荒”?當地奶粉業者和特區政府說法不一。

“限奶令”實施10多天後，多位奶粉商在出席一位立法會議員舉辦的討論會時表示，“奶粉荒”是假象，只是個別奶粉的個別型號出現短缺。他們認為此事咨詢不夠，應與供應商及零售商商討解決問題，而非急於修法例。

奶粉商表示，“奶粉荒”只限於個別牌子，但“限奶令”卻針對所有供應商，“累及無辜”，質疑限制的做法損害自由經濟，他們也倡議為“限奶令”加入“日落條款”。

香港食物及衛生局副秘書長陳鈞儀反駁，雖只是個別奶粉缺貨，已占巿場六成，對本港嬰兒影響大。他又表示，農曆新年前奶粉供應商雖然保證貨源充足，仍收到不少家長反映奶粉缺貨，所以只能實施“限奶令”。

特區政府官員表示，該措施出台前曾經過跨部門研究，認為並不違反世貿協定及《基本法》，暫不適宜加入“日落條款”，但會經常與業界商量檢討。

港府：最快一年後考慮取消

香港立法會3月14日繼續審議“限帶奶粉出境的修訂法例”，多名議員表示，奶粉供應只是農曆新年前後緊張，質疑修例的需要性。香港食物及衛生局常任秘書長黎陳芷娟在會議上說，政府會繼續與奶粉商商討完善供應鏈，觀察未來“水貨高峰期”，即黃金周及農曆新年前後的奶粉供應，因此最少一年後，才會考慮是否取消相關法例。

3月16日，香港食物及衛生局局長高永文又提出，奶粉供貨商將來若能做到完善補貨機制，在零售點增設預訂服務，讓市民在小型藥房能訂貨，以及訂貨熱線同時增加資源，確保需求上升時有足夠人手應付等條件，確保香港貨源充足，政府才會考慮取消攜帶奶粉出境的限制。

奶粉商美贊臣建議，每逢農曆新年，香港就會多賣40萬罐奶粉，所以政府只需在農曆新年假期前的四星期實行“限奶令”，就可解決問題。香港商界還建議，香港或許可以采取疏導而非防堵的方法，如擴建羅湖火車站，在站內設超級市場，專賣奶粉等熱門貨品，這樣，內地人就不用入市區買貨，可避免影響香港人的日常生活。

星島日報 – 2013年3月9日星期六
http://hk.news.yahoo.com/%E6%AD%A3%E8%A6%96%E4%BA%92%E5%88%A9%E9%97%9C%E4%BF%82-%E5%8C%96%E8%A7%A3%E4%B8%AD%E6%B8%AF%E7%9F%9B%E7%9B%BE-220535945.html

正視互利關係　化解中港矛盾

港府立法限制過境不能攜帶超過兩罐奶粉引起的風波，在兩會期間成為議論焦點。內地媒體提出質疑，人大政協紛紛發表意見。今次事件帶來最值得深思的，是香港應該以甚麼態度，面對兩地緊密接觸所帶來的摩擦，上任不久的中聯辦主任張曉明，就提出理性包容和及時處理兩個原則。

自內地實施自由行以來，中港兩地人流往來急速上升，帶來的效益非常巨大，同時產生的問題日益凸顯，最主要的成因，是香港只有七百多萬人口的城市，加上地少人多，難以承受來自內地急增的需求。

最先是內地人來港產子，觸發雙非的難題。雙非嬰湧現，即時造成產房設施不足和日後社福配套的長遠壓力，前者尚可以透過增加醫療服務紓緩，後者的影響就很難預測和應付，最終現屆政府決定把雙非產子配額無限期叫停，而這個決定獲得社會普遍認同。

內地需求勁香港吃不消

內地人鍾情香港社會的軟硬件設施，大舉來港置業，令樓價急升，結果逼使政府不斷出招干預樓市，個別政策如買家印花稅、港人港地，都是希望針對性解決問題。同時，鄰近省市對香港商品及服務的需求龐大，不但產子成為風氣，內地水客來港購物，令到香港出現人流爆滿，租金急升，搶奶粉事件就是在這個大氣候下產生的現象。

面對農曆新年前內地水客大舉搶購奶粉，香港社會迴響甚大，當局為了迅速回應民意，提出立法規管攜帶奶粉出境，而且在短時間內即生效實施，結果導致部分出境旅客觸犯法例，面對罰款之外，內地旅客還有可能在上庭前被拘押，並非水客的違例人士因此大感不滿，完全可以理解。如果事後檢討，要保證香港嬰兒有奶粉供應，是否必須立法規管呢？如果立法規管，過程中在宣傳和教育上是否可以做得好一點呢？

由「限奶令」引申而來的，是內地對香港服務需求日增，相若情況極有可能在其他範疇出現，有關方面應如何應對呢？中聯辦主任張曉明出席小組會議時發言就提出，香港與內地合作，認為內地要靠香港走向國際，香港的經濟發展長遠要倚靠內地。香港要有宏遠的戰略眼光，有更大的勇氣，及更寬闊的胸懷，不要將視野只放在香港的利益，又提出特區政府應正視問題，迅速處理。

怨氣妥疏導免民心走遠

張曉明的說話，從長遠發展道出了應如何正確看待中港矛盾。內地人湧港對香港造成的困擾和日常生活不便，是顯而易見的，同時客觀來說，大量的人流物流，為香港帶來了生機和活力。美歐市場連年不景，香港能夠維持增長和低失業率，與旅遊零售表現強勁關係極大，有得必有失，旅客臨門，就如興旺的店鋪，員工自然難免工作「踢腳」，容易與主顧發生齟齬；不過，只要理性一點去看，就會明白這是正常不過的小節，長遠來說，應該是做好配套，加強接待能力，才是最有利香港的發展。

作為國際大城市，港人自然明白廣納四方人流、物流的重要，中港交往增加是利多於弊。現時內地旅客湧港帶來各種實際運作問題，特區政府必須化被動為主動，盡早察覺事態變化，研究解決方法；與此同時，還要做好解說工作，包括向內地民眾闡釋，安排是出於香港吸納能力的局限；以及疏導市民的不滿情緒，避免矛盾令兩地民心愈走愈遠。

明報 – 2013年2月27日星期三
http://hk.news.yahoo.com/%E7%86%B1%E6%B0%A3%E7%90%83%E7%88%86%E7%82%B8-9%E6%B8%AF%E5%AE%A2%E5%9F%83%E5%8F%8A%E4%BA%A1-%E6%96%B0%E8%8F%AF%E7%A4%BE-%E5%AE%89%E5%85%A8%E4%BA%BA%E5%93%A1%E7%A8%B1-%E9%96%8B%E5%A7%8B%E5%B0%B1%E4%B8%8D%E6%87%89%E9%A3%9B-211135907.html

熱氣球爆炸 9港客埃及亡 新華社：安全人員稱「一開始就不應飛」

「勝景遊」一個埃及旅行團，9名團友在樂蜀（Luxor）自費乘熱氣球遇意外，熱氣球在半空着火爆炸，約兩分鐘後墜落，9人全部喪生。生死一線間，熱氣球上21名乘客中，部分為保命不惜冒死從高空一躍而下，最終共有19人死亡，為20年來最嚴重的熱氣球意外。新華社報道，一名安全人員對該社記者表示，安全人員在熱氣球起飛前的例行檢查中發現該熱氣球「狀態比較差」，他認為該熱氣球「從一開始就不該起飛」。

勝景遊：自費活動 死者料自3家庭

香港入境處與旅行社昨深夜派員前赴當地，陪同10名家屬善後。特首梁振英對事件感到十分難過，向家屬致深切慰問，並馬上責成有關部門與中國駐埃及大使館聯絡。大使館證實9名港人遇難，大使館已成立緊急小組，到場協助 。

勝景遊證實，出事的是一個10天旅行團，上周五出發，共有15名團友，乘坐熱氣球的9個團友相信來自3個家庭（見表），年齡由33歲至62歲。總經理吳道榮稱，昨午約1時接獲導遊來電，得悉意外，對家屬致深切慰問。他表示，9名團友每人自費190美元（約1478港元）參加熱氣球活動，早上6時由酒店出發，原定升空45至50分鐘後結束，但當地時間約7時，導遊目睹熱氣球在半空着火，兩分鐘後瞬間墜落。

吳道榮稱，與肇事的熱氣球服務公司Sky Cruise合作5年，過程經機制評選，確保符合安全，相信事前導遊已清楚說明風險，當時天氣應無問題，否則不會升空。

操作員跳出保命 七成燒傷

事發於埃及首都開羅以南約500公里的旅遊勝地樂蜀，遇難者尚有4名日本人、3名英國人、2名法國人及1名匈牙利人，僅餘一名英國遊客與當地熱氣球操作員生還，操作員有七成皮膚燒傷。熱氣球墜落蔗田附近，嚴重焚毁，只剩支架，地上有燒焦痕迹，救護人員趕至拯救，以黑布包裹遺體，部分遺體燒焦。事發後當地政府宣布熱氣球全面停飛。

《衛報》：燃料筒先起火 兩人跳下令氣球急升

英國《衛報》引述事發時在另一個熱氣球上的操控員Mohamed Youssef說，在出事熱氣球降至離地3米時，其中一個燃料筒首先泄漏起火。當一起火時，熱氣球操控員及一個英國乘客首先跳。但他們此舉卻令熱氣球失去平衡，結果令更多熱空氣進入氣球內，結果迅速上升。

Mohamed Youssef說，「當熱氣球升到大約100呎（約30米），我看到有人跳出來。我看到大約五六人跳出來。」他說，看到其一些人甫摔到地面就死了，其他人就燒死了。跟着，熱氣球開始下降，降到地面約15秒後，餘下的4個燃料筒的其中一個發生爆炸，聲音巨大。

氣球公司：大部分人高空跳下來

Sky Cruise主席Ahmed El-Sawi引述現場消息稱，氣球在將要着陸時突然起火，有火舌冒出，隨後火勢蔓延，操作員從高空跳出熱氣球逃生，有乘客為保命而緊隨。隨着氣球變輕，氣球再次上升，其他乘客別無選擇，「一是隨熱氣球上升，一是跳下來，結果大部分人選擇跳下來，不過當時實在太高……」。

樂蜀旅遊官員Ahmed Aboud表示，事發時，熱氣球離地面約300米（約1000呎），操作員在離地面10至15米處跳下。目擊慘劇的Sky Cruise員工Moustafa稱，看到載人籃起火，熱氣球隨之失去平衡和失控，向下墜落30米，部分人在熱氣球墜毁前從高空跳下，跌落蔗田。附近酒店職員稱，約在當地早上7時聽到一聲驚人爆炸巨響，甚至有平房震動。

出事旅行團尚有6名團友沒有參與熱氣球活動，旅行社表示，會視乎他們意願是否繼續行程，截至昨晚，旅行社稱這些團友將很快回港，但班機未定。

明報 – 2013年2月22日星期五
http://hk.news.yahoo.com/%E6%9D%8E%E6%85%A7%E8%A9%A9%E4%B8%96%E7%95%8C%E8%B3%BD%E8%A8%88%E6%99%82%E8%B3%BD%E5%A5%AA%E9%87%91-211610518.html

李慧詩世界賽計時賽奪金

港產「牛下女車神」李慧詩（Sarah）終於一圓世界冠軍夢﹗去年在倫敦奧運奪得女子凱林賽（又稱競輪賽）銅牌的Sarah，繼上月在場地單車世界盃凱林及爭先賽雙料封后，昨晚又於白俄羅斯舉行的世界場地單車錦標賽女子500米計時賽奪魁，成為港隊第4名勇奪象徵世界冠軍的「彩虹戰衣」的車手。

李慧詩在今屆世界賽3線作戰，其中以500米計時賽為爭金重點，「女車神」果然一擊即中，昨晚一戰發揮強勁爆發力踩出33.973秒，以0.023秒之差險勝去屆亞軍德國車手慧爾迪封后，摘下夢寐以求的彩虹戰衣。事實上，過去半年大爆發的李慧詩，成績表獨欠這個榮譽；今次在白俄羅斯圓夢，也是港隊繼黃金寶、郭灝霆及世青冠軍梁峻榮後，第4名在世界賽封后的車手，亦是首名奪得彩虹戰衣的香港女車手。

她賽後笑得合不攏嘴，接受大會訪問時稱：「500米計時賽是我的強項，也是今屆目標，所以我非常緊張。當然，即使拿不到冠軍我也問心無愧了，因為我知道自己盡了最大全力。」李慧詩在今屆首項賽事旗開得勝，為之後的爭先賽及凱林賽注下強心針。世界賽周日煞科，李慧詩將於下周二早上返抵香港。